Optymalny odzysk energii

Spaliny powstałe w wyniku spalania torfu, zrębków odpadów komunalnych i gazów mają wysoką wartość energetyczną, przede wszystkim dzięki ciepłu przemiany fazowej zawartej w nich pary wodnej.

W skraplaczu RECO-FLUE następuje schłodzenie spalin w taki sposób, że dochodzi do skroplenia pary wodnej i dzięki temu wykorzystać można ciepło przemiany fazowej. Dzięki skraplaniu odzyskujemy najczęściej dodatkowo około 25% mocy cieplnej i o tę wartość możemy zwiększyć nasze możliwości dostaw ciepła dla np. systemów ciepłowniczych.

Dzięki dodatkowemu schłodzeniu spalin i nawilżaniu spalanego (pierwotnego) powietrza w nawilżaczu obrotowym ROTO-FLUE uzyskujemy wzrost sprawności kotła o około 35%.

Skraplacz spalin RECO-FLUE z
nawilżaczem powietrza ROTO-FLUE

Wartości procentowe określają zawartość
wilgoci w paliwie

Wysoki efekt redukcji emisji

Spaliny o niskiej zawartości zanieczyszczeń można bez wstępnego oczyszczania przeprowadzić przez skraplacz, podczas gdy spaliny o dużym zanieczyszczeniu popiołami lotnymi należy wstępnie oczyszczać, np. w multicyklonach.

Skraplanie oczyszcza dodatkowo spaliny tak, że emisja popiołów lotnych jest mniejsza o 40 - 90 %, a redukcja rtęci i kwasu solnego osiąga odpowiednio 90 i 98%.

Dzięki cyrkulowaniu w skraplaczu związków zasadowych dodanych do kondensatu można znacznie obniżyć w spalinach zawartość tlenku siarki.

Konstrukcja odporna na korozję

Wysoce korozyjne środowisko, z którym mamy do czynienia podczas schładzania spalin powoduje, że materiały, z których wykonany jest skraplacz muszą być bardzo dokładnie dobrane jak również sama konstrukcja skraplacza musi być odpowiednia.

Dzięki instalacji wielu tego typu aplikacji Radscan Intervex AB posiadł szeroką specjalistyczną wiedzę i doświadczenie dotyczące techniki korozji. Pozwoliło to na stworzenie optymalnej konstrukcji skraplacza ROCO-FLUE, która pozwala na bezproblemową i długą eksploatację.